【消息来源：科学技术处】8月17日，由吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室主任陈虹教授作为项目负责人承担的国家自然科学基金重大项目“极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证”项目启动研讨会在长春南湖宾馆召开。项目学术顾问吉林大学郭孔辉院士、东北大学柴天佑院士、哈尔滨工业大学王子才院士、清华大学李骏院士，国家自然科学基金委员会信息科学部李建军副主任，中国自动化学会副理事长王成红教授，项目指导委员会委员，吉林大学副校长孙友宏，吉林大学科学技术处主要负责人以及清华大学等项目参加单位代表，一汽研发总院等项目写作单位代表共50余人参会。 会上，孙友宏代表吉林大学致辞。他阐述了研究极限工况下汽车主动安全运动控制对保障人民生命及财产安全的的重要意义，介绍了吉林大学汽车学科在汽车行业产品开发与重大科学问题探索中做出的努力和取得的成果，着重强调了该项目的实施对提升我国汽车产业核心竞争力和整体自主创新能力起到的重要推动作用，并表示吉林大学将大力支持该项目顺利实施。
陈虹教授及各课题负责人分别就项目和课题的研究背景、科学问题、研究方案、组织管理等方面进行了汇报。项目组专家对项目的整体实施方案给予了充分肯定并提出了建设性的意见和建议。项目组专家表示，希望以此项目为依托，围绕极限工况下汽车主动安全系统的建模、协同控制与评价方法开展基础研究，以问题为导向，深入开展前沿科学研究工作，为我国汽车企业提升自主创新能力、提高核心竞争力、实现汽车主动安全协同控制方面的核心理论与技术突破、实现汽车交通事故“零死亡”终极目标提供基础理论与关键技术支撑。
此外，经国家自然科学基金委员会信息科学部推荐，项目聘请山东大学张承慧教授、北京理工大学陈慧岩教授和同济大学徐中伟教授担任专家指导委员会委员，并现场颁发了聘书。
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